
Zuvor hatte ich bereits mit einem Pitbike angefangen, aber dieses Motor Hispania RYZ Pro war mein erstes zugelassenes Motorrad. Es war ein auf 80 ccm getuntes 50-ccm-Modell, und damit begann ich, das Offroad-Fahren wirklich zu genießen.

Ich bin Jose, der Gründer von Paddock Motorbike. Ich habe eine Ausbildung im Bereich Elektromechanik und über Erfahrung im Motorradverleih – zwei Dinge, die es mir ermöglicht haben, sowohl die technischen Aspekte als auch die tatsächlichen Bedürfnisse eines Kunden beim Mieten eines Motorrads aus erster Hand kennenzulernen.
Ich möchte gerne verstehen, wie jede Komponente funktioniert, und achte besonders auf alles, was die Sicherheit betrifft: Reifen, Bremsen, Federung und Wartung. Deshalb versuche ich, stets Materialien und führende Marken zu verwenden, auf die ich mich bei jeder Arbeit verlassen kann.
Aber meine Beziehung zu Motorrädern begann schon viel früher. Ich habe sie auf der Straße, beim Motocross und beim Enduro genossen, außerdem auf Touren und bei Treffen. Diese Erfahrung fließt auch in die Vorbereitung jedes Verleihs ein und in die Art und Weise, wie ich dir helfen möchte, Teneriffa mit dem Motorrad zu genießen.
Ich möchte, dass du während deiner Reise das Gefühl hast, jemanden auf Teneriffa zu haben, den du fragen kannst – sei es nach einer Straße, die einen Besuch wert ist, oder danach, wo man zum Essen anhalten kann.
Meine Beziehung zu Motorrädern begann schon viele Jahre vor Paddock Motorbike. Diese Fotos sind nur ein kleiner Ausschnitt aus dieser Entwicklung.

Zuvor hatte ich bereits mit einem Pitbike angefangen, aber dieses Motor Hispania RYZ Pro war mein erstes zugelassenes Motorrad. Es war ein auf 80 ccm getuntes 50-ccm-Modell, und damit begann ich, das Offroad-Fahren wirklich zu genießen.

Diese Yamaha R1 gehörte einem Freund meines Vaters, aber das Foto fasst diese Zeit ziemlich gut zusammen: Jedes Motorrad weckte mein Interesse, und Sportmotorräder faszinierten mich ganz besonders.

Im Juli 2011 habe ich den Führerschein der Klasse A2 erworben. Etwa zur gleichen Zeit habe ich auch angefangen, Motocross zu fahren, und dabei eine viel technischere und körperlich anspruchsvollere Seite des Motorradfahrens kennengelernt.

Jahrelang habe ich besonders die Touren auf der Straße, die Ausflüge mit Freunden und die Treffen genossen. Dort habe ich auch gelernt, wie wichtig es ist, sich auf dem Motorrad über viele Stunden hinweg wohl und sicher zu fühlen.

Mit 26 Jahren habe ich mit Enduro angefangen. Eine Disziplin, die mich dazu gebracht hat, noch genauer auf das Fahrverhalten des Motorrads, die Federung, die Reifen und das Reaktionsverhalten der einzelnen Komponenten zu achten.
Heute fließt alles, was ich beim Fahren, bei der Wartung und beim Genuss von Motorrädern gelernt habe, in meine Arbeitsweise bei Paddock Motorbike.
Jede Vermietung wird so vorbereitet, dass bei der Abholung des Motorrads alles bereit ist: Das Motorrad wurde überprüft, die Ausrüstung ist bereitgestellt und alle notwendigen Details sind vorhanden, damit du deine Tour reibungslos beginnen kannst.



Wir warten nicht, bis ein Problem auftritt, um uns darum zu kümmern. Wir überprüfen den Zustand jedes Motorrads zwischen den Vermietungen und führen Wartungsarbeiten vorzeitig durch, wenn wir dies für notwendig erachten.
AGV-Helme, Alpinestars-Jacken und Handschuhe von Marken wie Alpinestars und Five gehören zur im Preis inbegriffenen Ausrüstung. Alles wird vor jeder neuen Vermietung überprüft und vorbereitet.
Vor der Übergabe bereiten wir das Motorrad, die Ausrüstung und das gebuchte Zubehör vor, sodass du bei deiner Ankunft nur noch die Übergabe abwickeln, die Einweisung entgegennehmen und deine Tour beginnen musst.
Der Unterschied liegt in allem, was passiert, bevor du auf das Motorrad steigst.
Für uns hat Teneriffa etwas, das man anderswo nur schwer findet: Auf ein und derselben Insel kann man von der Küste in die hohen Berge fahren, völlig unterschiedliche Straßen erkunden und das Motorrad praktisch das ganze Jahr über genießen.
Auf einer einzigen Route kannst du am Meer starten und die Tour auf Bergstraßen in über 2.000 Metern Höhe beenden.
Der grüne Norden, die Wälder und Kurven des Anaga-Gebirges, die Vulkanlandschaft des Teide oder die Küstenstraßen sorgen dafür, dass sich jede Route völlig anders anfühlt.
Das Klima auf Teneriffa ermöglicht es, fast das ganze Jahr über Motorrad zu fahren und auch nach mehreren Tagen auf der Insel noch neue Straßen zu entdecken.
Auch wenn es eine Insel ist, kann man mehr als eine Woche damit verbringen, sie zu erkunden, und immer wieder Neues entdecken unterschiedliche Straßen und Landschaften.
Der Name Paddock Motorbike Es hat seinen Ursprung im Fahrerlager der Rennsportveranstaltungen, insbesondere in der Welt der MotoGP. Ein Ort, der schon immer eng mit Motorrädern, der Vorbereitung, der Mechanik und allem verbunden war, was rund um die Motorräder geschieht, bevor sie auf die Strecke gehen. Für uns war es ein Name, der auf ganz natürliche Weise das verkörperte, was wir mit diesem Projekt vermitteln wollten.
Wenn du nach Teneriffa kommst und die Insel mit dem Motorrad entdecken möchtest, helfen wir dir gerne dabei, das Motorrad auszuwählen, das am besten zu dir und der Art der Tour passt, die du dir vorstellst.